Al canviar d'idioma no tots els continguts estan traduïts
The website is not fully translated
Al cambiar de idioma no todos los contenidos están traducidos
Al canviar d'idioma no tots els continguts estan traduïts
De dimars a dissabte, de 10 h a 19 h
Dimèrcles, de 10 h a 20 h
Dimenges e hestius, de 10 h a 14 h 30
Eth hiestron e era entrada se barren 30 menutes abans deth limit orari
BARRAT: Deluns non hestius, 1 de gèr, 2 de mai.
Plaça de Pau Vila, 3, Barcelona
93 225 47 00
mhc.cultura@gencat.cat
93 225 42 44 (deluns a dijaus, de 10 h a 14 h e de 15 h 30 a 17 h 30 )
Diuendres, de 9 h 30 a 14 h
mhcvisites.cultura@gencat.cat
Autobusi V17, H14, D20, V15, V13, 39, 45, 51, 59 e 120
Mètro L4 (auriòla) Barceloneta.
Barcelona Autobús Toristic. Linha arroja e Barcelona City Tour. Rota èst. Punt d'arturada "Musèu d’Istòria de Catalonha"
I a tres parcatges de pagament apròp: en passeg Joan de Borbó, en Moll d'Espanya e en Moll de la Fusta.
Es autocarris des grops visitaires an espacis de parcatge apròp dera bastissa deth musèu.
Generau 4 èuros
Redusida 3 èuros
Generau 8 èuros
Redusida 6 èuros
De dimars a dissabte, de 10 h a 19 h
Dimèrcles, de 10 h a 20 h
Dimenges e hestius, de 10 h a 14 h 30
Eth hiestron e era entrada se barren 30 menutes abans deth limit orari
BARRAT: Deluns non hestius, 1 de gèr, 2 de mai.
Plaça de Pau Vila, 3, Barcelona
93 225 47 00
mhc.cultura@gencat.cat
93 225 42 44 (deluns a dijaus, de 10 h a 14 h e de 15 h 30 a 17 h 30 )
Diuendres, de 9 h 30 a 14 h
mhcvisites.cultura@gencat.cat
Autobusi V17, H14, D20, V15, V13, 39, 45, 51, 59 e 120
Mètro L4 (auriòla) Barceloneta.
Barcelona Autobús Toristic. Linha arroja e Barcelona City Tour. Rota èst. Punt d'arturada "Musèu d’Istòria de Catalonha"
I a tres parcatges de pagament apròp: en passeg Joan de Borbó, en Moll d'Espanya e en Moll de la Fusta.
Es autocarris des grops visitaires an espacis de parcatge apròp dera bastissa deth musèu.
Generau 4 èuros
Redusida 3 èuros
Generau 8 èuros
Redusida 6 èuros
Fins al final del segle XVIII l’ofici de fer vestits estava reservat als sastres, i les dones a penes hi tenien entrada si no era per via familiar i com a col·laboradores, no pas com a mestresses. Va ser al llarg del segle XIX que van poder assolir un espai propi. Però no va ser fins al darrer terç del segle XIX i la primera la meitat del XX que la feina de modista va esdevenir una de les principals formes d’inserció de la dona al món laboral, més enllà del treball a la fàbrica i, en menor grau, de professions com la docència, el secretariat i la feina de bibliotecària, que es van anar implantant de manera progressiva, però que eren sortides professionals minoritàries perquè requerien uns estudis específics. La modisteria es va estendre pel fet que per aprendre l’ofici no calia anar necessàriament a cap escola, sinó que n’hi havia prou amb l’aprenentatge en un taller o fins i tot de manera autodidacta a partir de manuals de tall i confecció, i a més perquè aquest aprenentatge oferia la possibilitat d’establir-se per compte propi amb una certa facilitat un cop dominada la tècnica.
Coincidint amb l’arrencada del feminisme, al tombant dels segles XIX al XX, van començar a sorgir iniciatives, en general de caire conservador i catòlic, per tal de protegir les treballadores del sector, d’una banda, d’una possible explotació laboral inhumana, perquè les modistes cosidores estaven a baix de tot de l’escala laboral, i de l’altra, perquè a partir del moment que podien obtenir alguns ingressos i guanyar autonomia, corrien el perill, segons la bona moral catòlica, de caure en una vida fàcil, temptades pel luxe i les vel·leïtats del món de la moda. És en aquest context que Agustí Robert i Surís funda, l’any 1909, el Sindicat Barceloní de l’Agulla, primera organització per vetllar pels interessos de les treballadores del ram de la modisteria. D’altra banda, el 1912, Maria Domènech de Cañellas funda la Federación Sindical de Obreras, la qual, a més d’oferir una borsa de treball, assessorament laboral, formació i subministrament de material, va tenir escola pròpia i va organitzar activitats culturals i lúdiques per poder sufragar l’organització.
En contraposició, va sorgir un moviment de caràcter anarquista, impulsat principalment per Teresa Claramunt, que no va incidir gaire en l’àmbit de les treballadores de l’agulla perquè eren un col·lectiu molt divers que sovint va quedar al marge de l’organització del moviment obrer i els sindicats.
Dóna un cop d’ull als següents objectes de la col·lecció del museu per aprofundir els teus coneixements
De dimars a dissabte, de 10 h a 19 h
Dimèrcles, de 10 h a 20 h
Dimenges e hestius, de 10 h a 14 h 30
Eth hiestron e era entrada se barren 30 menutes abans deth limit orari
BARRAT: Deluns non hestius, 1 de gèr, 2 de mai.
Plaça de Pau Vila, 3, Barcelona
93 225 47 00
mhc.cultura@gencat.cat
93 225 42 44 (deluns a dijaus, de 10 h a 14 h e de 15 h 30 a 17 h 30 )
Diuendres, de 9 h 30 a 14 h
mhcvisites.cultura@gencat.cat
Autobusi V17, H14, D20, V15, V13, 39, 45, 51, 59 e 120
Mètro L4 (auriòla) Barceloneta.
Barcelona Autobús Toristic. Linha arroja e Barcelona City Tour. Rota èst. Punt d'arturada "Musèu d’Istòria de Catalonha"
I a tres parcatges de pagament apròp: en passeg Joan de Borbó, en Moll d'Espanya e en Moll de la Fusta.
Es autocarris des grops visitaires an espacis de parcatge apròp dera bastissa deth musèu.
Generau 4 èuros
Redusida 3 èuros
Generau 8 èuros
Redusida 6 èuros