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De martes a sábado, de 10 a 19h
Miércoles, de 10 a 20h
Domingos y festivos, de 10 a 14.30h
La taquilla y la entrada cierran 30 minutos antes del límite horario
CERRADO: Lunes no festivos, 1 y 6 de enero, 1 de mayo, 10 de junio, 25 y 26 de diciembre
Plaza de Pau Vila, 3
93 225 47 00
mhc.cultura@gencat.cat
93 225 42 44. De lunes a viernes, 10 a 14h i 15.30-17.30h.
mhcvisites.cultura@gencat.cat
Autobuses V17, H14, D20, V15, V13, 39, 45, 51, 59 i 120
Metro L4 (amarilla) Barceloneta
Tren a Barcelona. Estació de França
Barcelona Bus Turístico. Línea roja y Barcelona City Tour. Ruta este. Parada “Museu d’Història de Catalunya”.
Hay tres parkings de pago próximos: en Passeig Joan de Borbó, Moll d’Espanya y Moll de la Fusta.
Los autocares disponen de espacios de aparcamiento cerca del edificio del museo.
General 4 euros
Reducida 3 euros
General 8 euros
Reducida 6 euros
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Desde el inicio de la industrialización, los trabajadores han luchado por reducir las jornadas laborales abusivas. Durante la segunda mitad del siglo XIX, sindicatos apolíticos de los Estados Unidos y socialistas y anarquistas de Europa impulsaron la lucha por la jornada de 8 horas. En 1866, la Primera Internacional la convirtió en el símbolo y la reivindicación del trabajo en todas partes. El lema “8 horas de trabajo, 8 horas de descanso y 8 de ocio” tuvo mucho éxito.
La reivindicación de las 8 horas en Cataluña empezó en el siglo XIX, durante la Primera República, cuando se reguló por primera vez el trabajo infantil. En 1903 se creó el Instituto de Reformas Sociales, que promovió la regulación del trabajo femenino, infantil y de actividades peligrosas. En 1904 se consiguió el descanso dominical y el 3 de abril de 1919, gracias a la huelga de La Canadiense, llegó finalmente el Decreto de las 8 horas. Así, por la presión ejercida desde Cataluña, España se convirtió en el primer país de Europa Occidental que consiguió este avance.
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